1. Emballasje bør utføres etter at belegget har tørket, og det bør utvises forsiktighet for å beskytte belegget mot skade. Emballasjemetoder bør være i samsvar med relevante transportforskrifter.
2. Vekten på hver pakke bør generelt ikke overstige 3-5 tonn. Dimensjonene på pakken avhenger av fraktkapasiteten. Ved transport med lastebil, bør lengden generelt være mindre enn eller lik 12 meter, med individuelle gjenstander som ikke overstiger 18 meter, bredde ikke overstiger 2,5 meter og høyde ikke overstiger 3,5 meter. Spesiell håndtering er nødvendig for pakker som overskrider lengde-, bredde- eller høydegrenser.
3. Emballasje og bunting bør være tett og kompakt for å redusere tap og deformasjon under transport, og også for å redusere transportkostnadene.
4. Maskinerte overflater, akselhull og gjenger i stålkonstruksjonen bør dekkes med fett og dekkes med oljepapir, eller pakkes inn med plastfolie. Skruehull skal plugges med trefiner.
5. Små deler og tilbehør som ikke er pakket, kan buntes eller boltes direkte til de nødvendige delene av stålkomponentkroppen, men de må buntes sikkert og festes uten at det påvirker transport og installasjon.
6. Ved emballering, sørg for at utstikkende koblingsplater og andre komponenter plasseres så langt innover som mulig for å unngå hakker og riper. Hvis de må eksponeres, merk dem tydelig.
7. Malte komponenter skal beskyttes med trepolstring under pakking.
8. En pakkeliste skal fylles ut og kvantiteten verifiseres under pakking.
